Тормоз ТКГ без привода является рамой, которая называется механическая часть тормоза колодочного гидравлического.
Рама ТКГ-300 соответствует тормозу ТКГ-300, и подразумевает использование и крепление в качестве привода толкателя ТЭ-50.
Рама ТКГ (как впрочем и тормоз ТКГ) содержит 2 тормозные колодки.
Предназначение устройств группы ТКГ:
остановка и удержание валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе.
Изделия подлежат установке в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива) на механизмах, работающих в пожаровзрывобезопасной среде. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, необходимо обеспечить защиту тормозным механизмам от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации, обычно для этого используют защитный кожух.
Тормоза размещаются на ведущих валах механизмов, что позволяет уменьшить габариты тормозов и усилия, необходимые для их включения.
Тех. характеристики ТКГ-300:
|
Наименование параметра
|
Значение
|
|
Тормозной момент, Нм, не менее
|
800
|
|
Диаметр тормозного шкива, мм
|
300
|
|
Тип толкателя
|
ТЭ-50
|
|
Номинальное напряжение, В
|
380
|
|
Частота, Гц
|
50
|
|
Среднее усилие на штоке толкателя, Н
|
450
|
|
Номинальная мощность двигателя, кВт
|
0,39
|
|
Ход штока толкателя, мм
|
60
|
|
Масса рамы (тормоза без привода), кг, не более
|
38
|
Чертеж и размеры ТКГ-300:
|
Тип
тормозного устройства |
Габаритные и установочные размеры, мм
|
||||||||||
|
H
|
H1
|
max.h
|
L
|
S
|
D
|
A
|
B
|
b
|
b1
|
d
|
|
|
ТКГ-300
|
600
|
240
|
65
|
250
|
10
|
300
|
500
|
190
|
80
|
150
|
22
|
Важно следить за состоянием и исправностью тормозных механизмов, поскольку от их исправности тормоза зависят четкость, безопасность и безотказность работы крана. Надежность работы тормоза зависит от своевременного и правильного регулирования и обслуживания.
В обязательном порядке рекомендовано регулярно ремонтировать, очищать от пыли и грязи, не допускать замасливания обкладок, строго соблюдать правила регулирования тормоза, приведенные в инструкции по эксплуатации крана.
